Fabio Quartararo menjuarai GP Doha, Ducati sabet dua podium

Halo Bikerzzz…
Menegangkan, mungkin itulah kata yang pas untuk mengungkapkan jalannya balapan MotoGP Doha yang berlangsung dari sirkuit Losail Qatar tadi malam. Balapan yang akan dikenang di dalam sejarah, tidak hanya pagi Polesitter Jorge Martin yang merupakan raihan pole position pertamanya, melainkan bagi semua pecinta balapan MotoGP di seluruh penjuru dunia.

Kemenangan perdana yang diraih oleh Fabio Quartararo sejak pindah dari tim Petronas SRT ke Yamaha Factory, dan diraih dalam kondisi balapan yang sangat ketat sedari awal lampu start dipadamkan. Dikutip dari MotoGP.com, race GP Doha semalam kita dapat menyaksikan finis 15 besar terdekat dalam sejarah di Tissot Grand Prix Doha saat para gladiator MotoGP™ memperlakukan kami dengan pertarungan udara yang luar biasa di bawah lampu gurun. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) menang saat ia dan tempat kedua Johann Zarco (Pramac Racing) menyerahkan Prancis podium kelas premier ganda pertama mereka sejak 1954. Sejarah dibuat di sana dan sejarah juga tercatat untuk rookie Jorge Martin juga sebagai bintang Pramac Racing mengantongi podium perdana pada kelas MotoGP™.

Jalannya balapan
Start kembali menjadi pemandangan yang harus dilihat karena kedua pebalap Pramac Racing lolos dengan sempurna dari P1 dan P2 di grid, tetapi pemenang balapan Qatar GP Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) mundur saat Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) meluncur dari grid start, dimana dirinya langsung menusuk ke grup terdepan dari Posisi 12 ke Posisi 4 dalam awal yang benar-benar menakjubkan untuk bintang Portugal itu. Kedua pembalap Suzuki juga melakukan start dengan sangat baik, seperti halnya tempat ketiga Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) tetapi itu bukan awal yang baik untuk pebalap Ducati Lenovo Team atau Quartararo. Jack Miller dan Francesco Bagnaia tidak menggunakan perangkat holeshot depan Ducati dan berada di urutan paling bawah 10 besar.

Martin menahan keberaniannya dan memimpin lap pembuka tanpa masalah saat rombongan pembalap lainnya mengikutinya melewati garis saat Alex Rins (Tim Suzuki Ecstar) mengalahkan Oliveira dengan duduk di belakang Pramacs yang terdepan. Juara Dunia Joan Mir di mesin Tim Suzuki Ecstar kedua membuangnya ke dalam Quartararo di Tikungan 6 saat para pebalap semakin dekat untuk mendapatkan keuntungan di awal balapan. Viñales, Quartararo, Miller dan Bagnaia bersaing untuk posisi ketujuh dengan Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), dengan Rins yang tengah berusaha memburu Zarco.

Pebalap Suzuki dan Zarco terus bergantian menduduki Posisi 2 dan tepat ketika Rins mengira dia akan menyelesaikan pekerjaannya, Ducati membalas dengan overtake di trek lurus. Itu adalah awal yang sangat menarik untuk balapan tetapi pemimpin jalannya balapan tetap adalah Martin yang dingin, tenang dan tenang. Apakah rookie itu bertahap dalam balapan MotoGP™ keduanya? Benar-benar tidak. Bagnaia adalah orang yang bergerak saat pembalap Italia itu naik ke P5, melonjak melewati Mir di straight, dengan Miller segera mengikuti rekan setimnya dengan melakukan hal yang persis sama, memacu Ducati GP21-nya di depan lurus sebagai Aleix Espargaro tergelincir ke P7

Saat memasuki setengah balapan, Martin masih memimpin. Namun, ketegangan mulai mencapai titik didih di gurun yang panas. Belokan ke 10 melihat Mir melakukan langkah kasar pada Miller, kontak dibuat antara keduanya, Miller melebar. Rins, setelah ketakutan di ujung depan di Tikungan 9, memiliki momen lain di tikungan terakhir sebelum Miller dan Mir bentrok di depan lurus. Momen kontroversial. Pertempuran ini gila dan tidak ada yang menyisakan satu inci pun.

Ada begitu banyak hal yang terjadi dalam pertarungan di belakang pemimpin balapan, Martin. Quartararo naik ke Posisi 4 sekarang di belakang Martin, Zarco dan Bagnaia, dengan Rins hampir menemukan jalan lewat di Lap 15. Masih ada tujuh lap yang harus dilalui, Miller di Posisi 6 dengan Vinales Posisi7, Mir mencoba menemukan cara melewati tempat kedelapan Aleix Espargaro sebagai Pol Espargaro (Repsol Honda Team), Binder dan Enea Bastianini (Avintia Esponsorama Racing) yang sedang berburu posisi.

Belokan ke 15, tujuh lagi, Quartararo memotong melewati Bagnaia. Tapi Bagnaia langsung mundur. Belokan ke-1 kemudian melihat Bagnaia berlari sangat lebar dan pembalap Italia itu beralih dari P3 ke P7, dengan sembilan detik mencakup 18 pembalap teratas. Ini adalah pertemuan istimewa dan istimewa di Doha. Balapan yang luar biasa memasuki lima lap terakhir dan tetap saja, Martin memimpin – dan terlihat cemerlang. Miller mengambil Quartararo di Tikungan 1 dengan lima lap tersisa tetapi Yamaha memotong kembali di bawahnya untuk menahan Posisi 3. Vinales melewati Rins untuk Posisi 5, karena Quartararo kemudian mendahului bagian dalam Zarco dan kemudian melewati Martin di Tikungan 15, tetapi Martin kembali ke P1 di jalan lurus.

Quartararo menanggapi dan membuat tongkat bergerak di Tikungan 3, sekarang adalah kesempatan orang Prancis itu untuk mencoba dan mematahkan dereknya. Viñales mendapat peringatan batas lintasan saat ia dan Rins saling berhadapan, saat Quartararo meletakkan 1: 55.182 untuk memperpanjang keunggulan setengah detik ke Martin, yang menjaga jarak dari rekan setimnya Zarco.

Lap terakhir dari pertarungan yang luar biasa kemudian terjadi dan keunggulan Quartararo adalah 0,7 detik. El Diablo kalah pada titik ini saat rekan setimnya Vinales melebar di Tikungan 1, memungkinkan Rins lolos dalam pertarungan memperebutkan P4. Pembalap Yamaha dan Suzuki tertinggal 0,6 detik dari kedua pebalap Pramac tersebut, kecuali terjadi bencana, sepertinya posisi podium sudah ditentukan.

Quartararo tidak membuat kesalahan dan meningkatkan keunggulannya menjadi satu detik di paruh kedua putaran terakhir, meskipun ada momen menakutkan ketika menabrak puing-puing, dengan Zarco terselip tepat di belakang Martin. Zarco tergoda di awal lap tetapi di Tikungan 15, pria Prancis itu memutuskan untuk memasukkannya ke dalam diri rekan setimnya yang baru. Langkah itu macet, Martin mengisyaratkan untuk melawan tetapi memilih untuk bermain aman di P3. Quartararo menyerbu garis untuk memenangi balapan pertamanya dengan motor pabrikan dengan selisih waktu 1,457 detik, saat Zarco menyalip Martin dengan selisih 0,043 detik dalam hari bersejarah bagi Pramac Racing. Tidak nyata dari semua orang di podium.

Tempat keempat dipegang oleh Rins saat ia dan Vinales saling bertikai, pembalap Spanyol itu hanya terpaut 0,022 detik saat mengibarkan bendera. Bagnaia tertinggal setengah detik di belakang duel Spanyol di P6 saat pabrikan Ducati dikalahkan oleh pebalap Pramac, tapi itu bukan hasil yang buruk bagi pembalap Italia itu. Mir akhirnya pulang di P7 setelah balapan yang memanas, Binder mengokohkan P8 yang brilian untuk dirinya sendiri dan KTM saat Miller meraih P9 yang mengecewakan untuk balapan kedua berturut-turut di Losail. Miller terlibat dalam masalah ini, tetapi itu jelas bukan hasil yang diharapkan orang Australia itu.

Aleix Espargaro meraih P10, pembalap Spanyol itu akan kecewa dengan hasil itu tetapi balapan lain yang membuktikan Aprilia dan nomor 41 sedang dalam perburuan. Bastianini pulih dari kualifikasi yang buruk untuk menyelesaikan hanya terpaut 5,550 detik dari kemenangan di P11, balapan yang dikerjakan dengan indah dari Juara Dunia Moto2™, ia mengalahkan rekan senegaranya Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) dengan selisih dua persepuluh. Pol Espargaro berlari melebar di Tikungan 1 dengan tujuh lap tersisa yang menghabiskan banyak waktu, namun, setelah akhir pekan yang sulit, rekrutan baru HRC menunjukkan janji pada hari Minggu untuk menyelesaikan Honda terbaik. Pembalap penguji HRC Stefan Bradl (Tim Repsol Honda) berada tepat di belakang Pol Espargaro di P14, dengan Oliveira tergelincir untuk mengambil poin terakhir.

8,928 detik. Itu adalah selisih antara pemenang Quartararo dan tempat ke-15 Oliveira di posisi 15 teratas terdekat yang pernah kami lihat. Balapan kelas utama yang benar-benar gila di bawah lampu gurun di sirkuit Losail.

Hari Minggu yang menegangkan di MotoGP ™ berakhir dengan Zarco muncul sebagai pemimpin Kejuaraan Dunia awal. Dua P2 memberi Prancis 40 poin saat Quartararo pulang dari Doha dengan poin yang sama dengan rekan setimnya Viñales masing-masing dengan 36 poin – beberapa minggu yang hebat di Losail untuk pabrikan Yamahas. Cerita di mana pun kita memandang. 2021 sudah tiba dan wow, apakah kita punya Kejuaraan Dunia yang fenomenal di tangan kita.

10 besar MotoGP Doha 2021:

1. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP)
2. Johann Zarco (Pramac Racing) + 1,457
3. Jorge Martin (Pramac Racing) + 1,500
4. Alex Rins (Tim Suzuki Ecstar) + 2.088
5. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 2.110
6. Francesco Bagnaia (Tim Lenovo Ducati) + 2.642
7. Joan Mir (Tim Suzuki Ecstar) + 4.868
8. Brad Binder (Balap Pabrik KTM Red Bull) + 4,979
9. Jack Miller (Tim Ducati Lenovo) + 5.365
10. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) + 5.382